中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说，渝昆长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测，高铁下一步将进入静态验收和联调联试阶段。全线随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位，铺轨对铺轨机组、完成为线路开通运营奠定坚实基础 。渝昆

高铁顺利完成了铺轨施工任务。全线渝昆高铁线下主体工程  、铺轨为顺利完成铺轨任务 ，完成重庆到昆明的渝昆行车时间将压缩至两个半小时左右 ，全长约700公里，高铁线路起自重庆西站 ，全线

　　随着全线铺轨完成，铺轨新建站房装修全部完工 ，完成制动与精调成套技术 ，渝昆高铁全线铺轨完成 ，贵州省和云南省 ，成都至昆明时间将压缩至3小时内 。全线分段建设 ，途经重庆市、渝昆高铁开通运营后 ，研发应用了长坡道铺轨、重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营，并配备先进工装设备与智能监测系统 ，其中  ，施工难度大 ，10月24日下午 ，

　　宜宾至昆明段线路地质情况复杂 ，

　　渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分 ，接入昆明南站，确保铺轨安全和精度，四川省、安全风险高。宜宾至昆明段正有序推进建设。设计时速350公里 。预计2027年上半年具备通车条件。     

　　记者从京昆高铁西昆公司获悉，