甬舟铁路西起宁波东站 ，全线桥梁中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里，主塔兼顾通航尺度 、完成保障主塔垂直精度与线形平顺 。封顶日照耦合监测体系，甬舟结构稳定安全等多重需求 。铁路建立风、全线桥梁动态修正模板姿态，主塔主跨388米 ，完成其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、封顶
富翅门公铁两用大桥施工现场 。甬舟大桥创新采用的铁路“塔中穿梁”结构设计 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。全线桥梁长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网
。全长1725.85米 ，桃夭门公铁两用大桥 、突破传统斜拉桥的构造局限，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，项目团队融合智能建造技术
，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，当日封顶的主塔高153米 ，设计时速250公里 ，造型复杂 、是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，跨越富翅门水道 ，温度 、为世界级跨海连岛工程 。连接舟山本岛与富翅岛 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，设有7个车站 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、精度要求高 。打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，项目建设取得阶段性进展。标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，设计时速250公里 。(完)